ofo涉嫌融资金额虚高,被曝领投方阿里仅投3000万

其实,融资金额受质疑的环境,小黄车在D轮融资的时候就已经泛起了这种现象。而且小黄车好像是遭到了缺乏履历的新股东的亲自“打假”。其时ofo小黄车宣称D轮融资金额为4.5亿美金,并在新闻通稿中声称此轮融资缔造了单笔融资最高记载,成为行业估值最高的独角兽公司。

可是,D轮融资股东新华联在当日的新闻中体现“ofo小黄车本轮融资超3亿美金”,这一说法引起了外界质疑,3亿美元,这与ofo官方发布的4.5亿相差甚远,差距达到50%。可见,实际环境大概是ofo最终的融资金额在3亿美金阁下。

之前多家媒体报道ofo小黄车拖欠薪资并且涨押金“拆东墙补西墙”,或将面对资金链断裂的危机,如今7亿美金的融资金额看来可以让ofo离开“资金危机”了。


此外,投资圈人士在其微信朋侪圈反扑ofo称,“ofo都是老股东在投资,融资额也涉嫌夸大宣称。


然而,今朝,有阿里内部人员爆料称,此轮融资阿里仅投了ofo3000万美金,比拟来看,阿里巴巴照旧ofoE轮融资的领投方,让ofo对外宣称的7亿美元越发引人质疑,融资7亿美金的说法恐怕涉嫌虚假成分。

本钱的推动和角逐让共享单车之战愈加剧烈,融资是每个共享单车品牌生长史上的大事。克日,共享单车ofo小黄车公布完成横跨7亿美元新一轮融资。据悉,本轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信财产基金连系领投,滴滴出行和DST继承跟投。易凯本钱接受本轮融资独家财务照料。






对此,有业内人士提出疑问,ofo如今的7亿美金的融资金额是否为了举高估值?作为互联网规模交通出行平台,该当在自身产品质量和用户体验上下工夫,而不是制造虚假数据举高估值,吸引投资,这样难免有“圈钱”嫌疑。

而且,小黄车的生长状况可说也遭碰着了前所未有的阻碍,成立之初的“车海战术”蹊径短处已经显现,便宜的车辆导致小黄车的折旧率和损毁率居高不下,业内有目共睹,甚至有网友恼怒的体现“十几辆小黄车堆在楼下,没有一辆能完好能利用的。”如此以来,小黄车高额的运营资本可说是不可估计。

转载()请注明原文出处。本文不代表品途商业评论观点。